Nöbetçi Eczaneler
Haberebakis.com
CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Türkiye’de akaryakıt fiyatlarıyla ilgili dikkat çeken bir uyarıda bulundu. 15 Mart 2026 itibarıyla motorinin litre fiyatının 65,89 TL olduğunu hatırlatan Yavuzyılmaz, rafineri çıkış fiyatına gelecek olası bir artışın eşel mobil sistemini devre dışı bırakabileceğini söyledi. Yavuzyılmaz’a göre motorine 0,64 lira daha zam gelmesi durumunda pompa fiyatında kalan ÖTV tamamen sıfırlanacak ve bundan sonraki zamlar doğrudan tüketiciye yansıyacak.
MOTORİN FİYATLARINDA KRİTİK EŞİK UYARISI
Deniz Yavuzyılmaz, motorin fiyatlarına ilişkin yaptığı açıklamada, mevcut vergi yapısının kritik bir noktaya geldiğini belirtti. Yavuzyılmaz’a göre motorinin rafineri çıkış fiyatına gelecek 0,64 liralık bir artışın yalnızca 0,48 liralık kısmı ÖTV’den karşılanabilecek.
Bu durumda motorinin pompa fiyatı içinde kalan ÖTV tutarı sıfırlanmış olacak. Böylece akaryakıt zamlarının pompa fiyatına yansımamasını sağlayan eşel mobil sistemi işlevini yitirecek.
Yavuzyılmaz, “Motorinin pompa fiyatında kalan ÖTV sıfır olduğunda eşel mobil sistemi de devre dışı kalmış olacak” değerlendirmesinde bulundu.
EŞEL MOBİL SİSTEMİ NASIL ÇALIŞIYOR?
Eşel mobil sistemi, akaryakıt fiyatlarında yaşanan artışların doğrudan tüketiciye yansımaması için kullanılan bir mekanizma olarak biliniyor. Sistem kapsamında, akaryakıta gelen zamların bir kısmı ÖTV’nin azaltılmasıyla dengeleniyor ve böylece pompa fiyatındaki artış sınırlanıyor.
Ancak mevcut durumda motorin fiyatının içindeki ÖTV payının oldukça düşük seviyeye indiği belirtiliyor. 15 Mart 2026 itibarıyla motorinin litre fiyatı 65,89 TL olarak açıklanırken, pompa fiyatı içinde kalan ÖTV tutarının yalnızca 0,48 TL olduğu ifade ediliyor.
Bu durum, yeni zamların ÖTV indirimiyle karşılanabilecek alanın neredeyse kalmadığını gösteriyor.
AKARYAKIT ZAMLARI EKONOMİYİ NASIL ETKİLİYOR?
Motorin fiyatları Türkiye ekonomisinin birçok alanını doğrudan etkileyen unsurlar arasında yer alıyor. Özellikle taşımacılık, lojistik ve tarım sektörlerinde yoğun şekilde kullanılan motorin, maliyet zincirinin önemli bir parçası olarak kabul ediliyor.
Motorine gelen her artış; otomobil, kamyon, tır, traktör ve otobüs gibi araçları kullanan geniş bir kesimi etkiliyor. Bunun yanı sıra nakliye maliyetlerinin yükselmesi, tarımsal üretim ve gıda fiyatlarına da dolaylı şekilde yansıyabiliyor.
Ekonomistler, akaryakıt fiyatlarında yaşanan artışların çoğu zaman “zincirleme fiyat etkisi” oluşturduğunu ve birçok sektörde maliyet artışına yol açtığını belirtiyor.
YAVUZYILMAZ’DAN MECLİS’E VERİLEN TEKLİF
CHP’li Deniz Yavuzyılmaz, akaryakıt fiyatlarındaki olası artışlara karşı çözüm önerilerini de paylaştı. Yavuzyılmaz, 6 Mart 2026 tarihinde Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu kanun teklifini hatırlatarak iki temel düzenleme önerdiğini belirtti.
Bu öneriler şöyle sıralandı:
Akaryakıtta uygulanan KDV oranının yüzde 20’den yüzde 10’a düşürülmesi
Benzin ve motorin üzerindeki ÖTV’ye uygulanan KDV’nin kaldırılması
Yavuzyılmaz’a göre bu düzenlemelerin hayata geçirilmesi durumunda akaryakıt fiyatlarına karşı yaklaşık yüzde 13’lük bir maliyet tamponu oluşturulabilecek.
MOTORİN ZAMMI ZİNCİRLEME FİYAT ARTIŞI DEMEK Mİ?
Akaryakıt fiyatlarındaki değişimlerin ekonomi genelinde geniş etkiler yaratabileceği sık sık dile getiriliyor. Motorin fiyatlarındaki artışın özellikle taşımacılık ve lojistik maliyetlerini yükseltmesi, bu maliyetlerin de ürün fiyatlarına yansıması ihtimalini güçlendiriyor.
Bu nedenle akaryakıt fiyatları, gıda fiyatlarından sanayi üretimine kadar birçok alanda maliyet belirleyici faktörlerden biri olarak görülüyor.
Yavuzyılmaz da açıklamasında motorin fiyatlarında yaşanabilecek artışların otomotiv, ulaştırma, nakliye, tarım ve gıda sektörleri başta olmak üzere pek çok alanda fiyatları etkileyebileceğini ifade etti.
Motorin fiyatlarının seyrinde küresel petrol fiyatları, döviz kuru ve vergi politikaları belirleyici olmaya devam edecek. Enerji piyasalarında yaşanabilecek yeni fiyat hareketleri, eşel mobil sistemi üzerindeki baskıyı da artırabilir.
Uzmanlara göre mevcut vergi yapısında değişiklik yapılmaması halinde, akaryakıt fiyatlarındaki artışların doğrudan pompa fiyatına yansıma ihtimali güçlenebilir.