Nöbetçi Eczaneler
Haberebakis.com
İstanbul’daki köprüler ve kamuya ait otoyolların işletme haklarının devredileceği yönündeki iddialar Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde gündeme geldi. Yeni Yol Grubu Başkanvekili Selçuk Özdağ’ın soru önergesini yanıtlayan Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, söz konusu konunun Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın görev alanına girdiğini belirterek detaylı bir açıklama yapmadı.
KÖPRÜ VE OTOYOLLARIN SATILACAĞI İDDİASI MECLİS GÜNDEMİNDE
İstanbul’un en kritik ulaşım altyapılarından olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü başta olmak üzere bazı köprü ve otoyolların işletme haklarının devredileceği iddiaları siyasi gündemde tartışılmaya başladı.
Yeni Yol Grubu Başkanvekili Selçuk Özdağ, kamuoyunda yer alan bu iddiaları Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne taşıyarak Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz’ın yanıtlaması istemiyle yazılı soru önergesi verdi.
Özdağ, söz konusu özelleştirme hazırlığına ilişkin iddiaların doğru olup olmadığının açıklığa kavuşturulmasını talep etti.
ÖZDAĞ HANGİ SORULARI YÖNELTTİ?
Selçuk Özdağ tarafından verilen soru önergesinde bir dizi kritik başlık yer aldı.
Önergede, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile kamuya ait otoyolların işletme haklarının devrine yönelik bir özelleştirme hazırlığı bulunup bulunmadığı soruldu.
Ayrıca uluslararası danışmanlık şirketi Ernst & Young ile işletme haklarının devri sürecine ilişkin bir danışmanlık veya denetim sözleşmesi imzalanıp imzalanmadığı da gündeme getirildi. Eğer böyle bir sözleşme yapılmışsa sözleşmenin tarihi, süresi ve mali büyüklüğünün açıklanması talep edildi.
Önergede yer alan bir diğer soru ise teknik danışmanlık kapsamında BTY Group ile anlaşma yapıldığı iddiası oldu. Bu firmanın görev tanımı, yetki kapsamı ve süreçteki rolünün ne olduğu da sorular arasında yer aldı.
Özdağ ayrıca olası bir özelleştirme paketinin ekonomik büyüklüğünün ne kadar olduğunu ve köprüler ile otoyollar için ayrı ayrı değerleme çalışması yapılıp yapılmadığını da sordu.
KÖPRÜ VE OTOYOLLAR ÖZELLEŞTİRİLECEK Mİ?
Kamuoyunda tartışma yaratan iddialara ilişkin Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz’ın yanıtı ise sınırlı oldu.
Yılmaz, yazılı soru önergesine verdiği yanıtta söz konusu konunun kendi görev alanında olmadığını belirtti. Açıklamada, “Yazılı soru önergesinde bahsi geçen hususlar Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın görev ve yetki alanına girmektedir” ifadeleri kullanıldı.
Bu yanıtla birlikte köprü ve otoyolların işletme haklarının devriyle ilgili iddialara dair ayrıntılı bir açıklama yapılmamış oldu.
KÖPRÜ VE OTOYOLLAR NEDEN TARTIŞILIYOR?
Türkiye’de geçmiş yıllarda birçok otoyol ve köprü projesi işletme hakkı devri modeliyle özel sektöre verilmişti. Bu nedenle İstanbul’daki Boğaz köprülerinin de benzer bir özelleştirme sürecine girip girmeyeceği konusu kamuoyunda dikkatle takip ediliyor.
Uzmanlara göre köprü ve otoyolların işletme haklarının devri gibi büyük altyapı projeleri, ekonomik büyüklüğü ve kamu finansmanı üzerindeki etkileri nedeniyle geniş çaplı değerlendirmeler gerektiriyor.
SÜREÇTE SONRA NE OLACAK?
Köprü ve otoyolların özelleştirileceği yönündeki iddialar konusunda nihai açıklamanın Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılması bekleniyor.
Meclis’te gündeme gelen soru önergesinin ardından sürecin nasıl ilerleyeceği ve söz konusu altyapı projeleri için herhangi bir özelleştirme planı olup olmadığı önümüzdeki günlerde daha netleşebilir.