Nöbetçi Eczaneler
Haberebakis.com
Ankara’nın Haymana ilçesi yakınlarında düşen ve Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al-Haddad dahil 8 kişinin yaşamını yitirdiği uçak kazasına ilişkin dikkat çekici bir iddia kamuoyuna yansıdı. Hürriyet gazetesi yazarı Abdulkadir Selvi’nin gündeme taşıdığı iddiaya göre, kazaya ilişkin istihbarat bağlantılı bir senaryo soruşturma dosyalarına girebilecek nitelikte değerlendiriliyor.
ANKARA’DA DÜŞEN JETTE KRİTİK AYRINTI
Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu’nun resmi davetlisi olarak Ankara’da bulunan Libya Genelkurmay Başkanı Al-Haddad ve beraberindeki heyeti taşıyan Falcon 50 tipi iş jeti, Haymana yakınlarında düştü. Kazada uçaktaki tüm yolcular ve mürettebat hayatını kaybetti. Olay yerinde uçağın kara kutusuna da ulaşıldı.
MALTA BAYRAĞI DETAYI NEDEN ÖNE ÇIKIYOR?
Kazaya karışan uçağın Fransız yapımı olmasına rağmen Malta bayraklı olması, iddiaların merkezinde yer aldı. Abdulkadir Selvi’nin aktardığı değerlendirmelerde, Malta’nın geçmişte çeşitli istihbarat operasyonlarında kullanılan ülkelerden biri olduğu vurgulandı. Bu durum, kazaya dış müdahale ihtimalinin tartışılmasına yol açtı.
UÇAĞIN ELEKTRİK SİSTEMİNE MÜDAHALE Mİ EDİLDİ?
Gündeme gelen iddiaya göre, uçağın elektrik sistemine daha önceden yerleştirilmiş olabilecek bir aparatın, dışarıdan gönderilen bir sinyal aracılığıyla aktive edilmiş olabileceği ihtimali sorgulanıyor. Ancak bu senaryonun şu aşamada herhangi bir teknik raporla doğrulanmadığı, yalnızca ihtimal düzeyinde ele alındığı özellikle belirtiliyor.
KARA KUTU NE SÖYLEYECEK?
Kazanın nedenine ilişkin belirsizliğin, kara kutu verilerinin incelenmesiyle netlik kazanması bekleniyor. Türkiye, Libya ve Fransa’dan teknik ekiplerin yer aldığı kaza kırım heyeti, ön raporun ardından nihai değerlendirmeyi hazırlayacak. Uzmanlara göre, uçuş verileri ve kokpit ses kayıtları, iddiaların gerçeklik payını ortaya koyacak en önemli delil olacak.
SORUŞTURMA ÇOK YÖNLÜ YÜRÜTÜLÜYOR
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, bir başsavcıvekili koordinesinde dört savcı görevlendirildi. Uçağın düştüğü bölge güvenlik çemberine alınırken, tüm enkaz parçaları muhafaza altına alındı. Mürettebatın kesin ölüm nedenlerinin belirlenmesi için otopsi ve toksikoloji testleri sürdürülüyor.
PİLOTLAR VE TEKNİK SÜREÇ İNCELENİYOR
Soruşturmada pilotların kaza öncesi süreçleri de detaylı biçimde inceleniyor. Uyku düzeni, beslenme, olası alkol veya ilaç kullanımı ile psikolojik durumlar mercek altına alındı. Ayrıca uçağın uçuşa elverişliliği, bakım kayıtları ve son teknik kontrolleri için bilirkişi raporları talep edildi.
KAMERA VE TELSİZ KAYITLARI DOSYADA
Havalimanına ait kamera görüntüleri ile kule- uçak arasındaki tüm telsiz konuşmaları soruşturma dosyasına eklendi. Yakıt kirliliği veya yanlış yakıt kullanımı ihtimaline karşı numuneler alınırken, kaza anındaki meteorolojik veriler de incelemeye alındı.
ŞÜPHELER RAPORLARLA NETLEŞECEK
Yetkililer, şu aşamada istihbarat bağlantılı iddiaların doğrulanmış bilgi niteliği taşımadığını vurguluyor. Nihai sorumluluk zincirinin, teknik raporlar ve kara kutu çözümlemesinin ardından belirleneceği ifade ediliyor.
GÖZLER KARA KUTUDA
Ankara’daki uçak kazasına ilişkin tüm iddiaların kaderi, kaza kırım heyetinin hazırlayacağı raporlara bağlı. Peki, kara kutudan çıkacak veriler bu tartışmalı senaryoları destekleyecek mi? Bu sorunun yanıtı, önümüzdeki günlerde netlik kazanacak.