Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

CHP’li Yavuzyılmaz: Bu vatandaşa ihanettir!

CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin 25 yıllığına özelleştirilmesi için yabancı bir şirkete fizibilite çalışması yaptırıldığını açıkladı. Yavuzyılmaz, bunun kamu zararına ve geçiş ücretlerinde yüzde 100 zamma yol açacağını savundu.

CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, 15 Temmuz Şehitler ve

Haberebakis.com


CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, AKP’nin 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü 25 yıllığına özelleştirmeye hazırlandığını öne sürdü. Yavuzyılmaz, iki köprü için yabancı bir şirkete fizibilite çalışması yaptırıldığını belirterek, planın hayata geçmesi halinde kamu zararının oluşacağını ve geçiş ücretlerine yüzde 100’e varan zam geleceğini ifade etti.

YABANCI ŞİRKETE FİZİBİLİTE ÇALIŞMASI
Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, özelleştirme hazırlığına ilişkin tespitlerini kamuoyuyla paylaştı. Yavuzyılmaz’a göre, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün 25 yıllığına özelleştirilmesi amacıyla Kuzey Amerika merkezli BTY Construction Cost Consultants Co. adlı şirkete fizibilite çalışması yaptırıldı.

Bu çalışmanın, iki köprünün uzun vadeli gelir potansiyelini ve özelleştirme sürecinden elde edilecek rantı ortaya koymayı amaçladığını savunan Yavuzyılmaz, sürecin kamuoyundan gizli şekilde ilerlediğini ileri sürdü.

MİLYAR DOLARLIK GELİR HESABI
Yavuzyılmaz, 2024 yılı resmi verilerine dayanarak köprülerin mevcut gelir-gider tablosunu da paylaştı. Buna göre 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün yıllık geliri 53 milyon 927 bin dolar, gideri ise 1 milyon 760 bin dolar olarak hesaplandı. Bu verilerle köprünün yıllık net geliri 52 milyon 166 bin dolar seviyesinde bulunuyor.

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde ise yıllık gelir 63 milyon 186 bin dolar, gider 3 milyon 412 bin dolar olarak açıklandı. Bu köprünün yıllık net geliri ise 59 milyon 774 bin dolar olarak hesaplandı. İki köprünün toplam yıllık net geliri 111 milyon 940 bin dolara ulaşıyor.

25 YILLIK ÖZELLEŞTİRME RANTI
Yavuzyılmaz’ın hesabına göre, bu iki köprünün 25 yıllık işletme süresi boyunca sağlayacağı toplam net gelir 2 milyar 798 milyon dolar. CHP’li yönetici, özelleştirme ihalesinin bu tutarın altında bir bedelle sonuçlanması halinde doğrudan kamu zararının oluşacağını belirtti.

Yavuzyılmaz, “Bu tutar zaten devletin bu iki köprüyü işletirken elde ettiği net gelir. Daha düşük bir bedelle ihale edilirse, kamu zararı kaçınılmaz olur” değerlendirmesinde bulundu.

GEÇİŞ ÜCRETLERİNE YÜZDE 100 ZAM İDDİASI
Özelleştirmenin en kritik sonuçlarından birinin geçiş ücretleri olacağını savunan Yavuzyılmaz, özel sektörün işlettiği Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü örnek gösterdi. Halihazırda Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde otomobil geçiş ücretinin 95 TL olduğunu hatırlatan Yavuzyılmaz, devletin işlettiği iki köprüde bu ücretin 59 TL seviyesinde olduğunu vurguladı.

Bu tabloya göre, özelleştirme sonrasında özel şirketin kârını garanti altına almak için geçiş ücretlerine yaklaşık yüzde 100 oranında zam yapılmasının gündeme geleceğini öne sürdü. Yavuzyılmaz’a göre bu zamla birlikte iki köprünün 25 yıllık net geliri 5 milyar 597 milyon dolara, güncel kurla yaklaşık 243 milyar liraya ulaşacak.

“KAMU ZARARI VE VATANDAŞA FATURA”
Yavuzyılmaz, mevcut araç geçiş sayılarına da dikkat çekti. İki köprüden yıllık toplam araç geçiş sayısının yaklaşık 160 milyon olduğunu belirten Yavuzyılmaz, bu yoğunluğun zaten maksimum seviyede olduğunu ifade etti. Bu nedenle gelir artışının ancak ücret zamlarıyla sağlanabileceğini savundu.

CHP’li yönetici, “Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş olan bu köprüleri özelleştirmek vatandaşa ihanettir. Özelleştirmenin faturası yine yurttaşa kesilecektir” ifadelerini kullandı.

“DERHAL VAZGEÇİN” ÇAĞRISI
Deniz Yavuzyılmaz, açıklamasının sonunda iktidara çağrıda bulunarak, söz konusu özelleştirme planından derhal vazgeçilmesini istedi. Yavuzyılmaz, Türkiye’nin stratejik ulaşım altyapılarının uzun yıllar boyunca özel şirketlere devredilmesinin, hem ekonomik hem de toplumsal açıdan ciddi riskler barındırdığını dile getirdi.

İddialara ilişkin hükümetten veya ilgili bakanlıklardan gelecek olası açıklamalar, köprülerin geleceğine dair tartışmanın seyrini belirleyecek.

google-site-verification=pKYdm1P9QWf8S82xedMpcv7sapcdzwpHCvR_FPmt-LI