Nöbetçi Eczaneler
Haberebakis.com
Ankara’da Libya askeri heyetini taşıyan Falcon-50 tipi özel jetin düşmesine ilişkin yürütülen soruşturmada, kazadan önce pilotun kuleyle yaptığı acil durum görüşmelerinin detayları netleşti. Malta Sivil Havacılığı’na kayıtlı uçakta, kalkıştan kısa süre sonra ciddi bir teknik arıza yaşandığı ve pilotun art arda acil durum çağrıları yaptığı belirlendi.
İLK KRİTİK TEMAS KALKIŞTAN 14 DAKİKA SONRA
Edinilen bilgilere göre, “9H-DFS” kuyruk numaralı Falcon-50 tipi özel jet, önceki akşam saat 20.17’de Libya askeri heyetiyle birlikte Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Trablus’a gitmek üzere havalandı. Uçak, kalkıştan yaklaşık 14 dakika sonra, saat 20.31’de hava trafik kontrol kulesiyle ilk kritik teması sağladı. Pilot, kuleye yaptığı çağrıda uçakta büyük bir arıza meydana geldiğini bildirdi.
PAN-PAN VE 7700 KODU ARKA ARKAYA
Pilotun, saat 20.31’de “Emergency Landing” uyarısı vererek havacılıkta acil durum çağrısı olarak bilinen “PAN-PAN, PAN-PAN” anonsunu yaptığı öğrenildi. Ardından saat 20.33’te, uçuşlarda en yüksek riskli acil durum kodu olarak kabul edilen “7700” kodunun aktive edildiği kaydedildi. Saat 20.35’te ise pilotun yeniden “PAN-PAN” çağrısı yaptığı belirtildi.
TOPLAM İLETİŞİM 7 DAKİKA SÜRDÜ
Yetkililerin aktardığına göre, pilot ile kule arasındaki iletişim toplamda yaklaşık 7 dakika sürdü. Saat 20.36 itibarıyla pilotun sesinin zor duyulur hale geldiği, radar ekranında uçuş verilerinde kısmi kayıplar yaşandığı ifade edildi. Saat 20.38’de ise uçakla tüm irtibat kesildi.
PİLOTUN SON SÖZLERİ KAYITLARA GEÇTİ
Radar ekranından kaybolmadan hemen önce pilotun kuleye söylediği son cümlenin “Arıza çok büyük” olduğu öğrenildi. İrtibatın kesilmesinin ardından, farklı frekanslardan yaklaşık 5 dakika boyunca uçağa ulaşılmaya çalışıldığı, ancak herhangi bir yanıt alınamadığı bildirildi.
ROTA ESENBOĞA’YA ÇEVRİLDİ
Kuleyle yapılan görüşmenin ardından pilotun, kalkış yaptığı Esenboğa Havalimanı’na geri dönmek için rotasını çevirdiği belirtildi. Bu süreçte Ankara hava sahasının geçici olarak uçuşlara kapatıldığı, Esenboğa’da acil iniş için pistin hazır hale getirildiği kaydedildi. Ancak jet, Ankara’nın Haymana ilçesi kırsalında düştü.
7 DAKİKA DAHA HAVADA KALSAYDI İNEBİLİRDİ
İlk değerlendirmelere göre, uçağın yaklaşık 7 dakika daha havada kalabilmesi halinde Esenboğa Havalimanı’na iniş yapabileceği ifade edildi. Olay yerinde yapılan incelemelerde, pilotun yardım çağrısının ardından uçağı yerleşim alanlarından uzak, boş bir bölgeye indirmeye çalıştığı, ancak uçağın bu sırada düşerek patladığı bildirildi. Düşme noktasında büyük bir çukur oluştuğu tespit edildi.
KONYA YERİNE ANKARA’YA DÖNÜŞ NEDEN SEÇİLDİ?
Soruşturma kapsamında, uçağın Konya’nın Kulu ilçesi üzerindeyken arızalandığı iddiası da değerlendiriliyor. Daha yakın olmasına rağmen Konya’ya iniş yapılmaması ve Ankara’ya dönüş tercihinin nedenleri araştırılıyor. Güvenlik kaynakları, uçakların çoğu zaman kalkış yaptıkları havalimanına dönmeyi tercih ettiğini, ayrıca Esenboğa Havalimanı’ndaki teknik altyapı ve müdahale imkanlarının Konya ve Adana’ya kıyasla daha gelişmiş olduğunu belirtiyor.
İLK BULGULAR TEKNİK ARIZAYA İŞARET EDİYOR
Kazanın nedenine ilişkin incelemeler sürerken, ilk bulguların teknik arızaya işaret ettiği bildirildi. Özellikle elektrik sistemlerinde yaşanan bir arızanın uçuş sistemlerini ne ölçüde etkilediği araştırılıyor. Ayrıca uçağın dengede kalmasını sağlayan jiroskop sisteminde arıza olabileceği ihtimali üzerinde duruluyor.
UZMANLAR JİROSKOP ARIZASINA DİKKAT ÇEKİYOR
Havacılık uzmanları, jiroskop arızası durumunda uçağın yatay ve dikey duruş, yön ve dönüş bilgilerini veren göstergelerin yanlış değerler gösterebileceğini ya da tamamen devre dışı kalabileceğini belirtiyor. Bu tür bir arızanın, özellikle gece uçuşlarında veya bulut içinde pilotun kontrolünü ciddi biçimde zorlaştırabileceği, otomatik pilot sistemini de etkileyebileceği vurgulanıyor.
SORUŞTURMA GENİŞ KAPSAMLI SÜRÜYOR
Kazayla ilgili soruşturmada, uçağın ait olduğu şirketin geçmiş bakım ve kullanım kayıtları, hangi ülkeden kiralandığı, uçuş geçmişi ile pilotların tecrübesi gibi detayların da mercek altına alındığı bildirildi. Yetkililer, kesin kaza nedeninin yapılacak teknik incelemelerin ardından netlik kazanacağını ifade ediyor. Ankara’da düşen Falcon-50 tipi özel jetle ilgili ortaya çıkan bu yeni bilgiler, kazanın ani ve ciddi bir teknik arıza sonucu meydana geldiğine işaret ediyor. Soruşturmanın tamamlanmasıyla birlikte, hem kazanın kesin nedeni hem de benzer olayların önlenmesine yönelik alınacak önlemler netleşecek.